L’Inde s’efforce de lever les obstacles fiscaux afin de faciliter le retour de la Formule 1, a déclaré lundi le ministre des Sports, Mansukh Mandaviya.
Les enjeux fiscaux ont assombri le passage de la série en Inde, entre 2011 et 2013.
« Il faudra encore six mois pour définir les modalités, a déclaré Mandaviya. Le gouvernement contribuera à obtenir des allègements fiscaux qui étaient devenus une pomme de discorde, afin que ce projet soit viable pour les organisateurs.
« Compte tenu de la situation mondiale liée à la guerre en cours en Iran, l’Inde est considérée comme un lieu sûr et viable pour les événements sportifs, y compris la F1. Nous prévoyons d’organiser une épreuve de MotoGP avant le retour de la F1. La Fédération des clubs de sport automobile de l’Inde est actuellement en pourparlers avec la Formule 1 — nous jouerons un rôle de facilitateur », a-t-il ajouté.
Les trois Grands Prix d’Inde disputés au circuit international de Buddh (BIC), dans la banlieue de New Delhi, ont tous été remportés par Sebastian Vettel.
Le BIC était l’un des circuits préférés des pilotes pour ses virages rapides et son tracé fluide. Le septuple champion du monde, Lewis Hamilton, a exprimé son souhait de voir la F1 retourner en Inde.
La F1 est diffusée en Inde par l’entremise de la plateforme sportive numérique FanCode, qui compte une solide base de 79 millions d’utilisateurs, un chiffre en constante augmentation. Les courses sont diffusées en anglais ainsi que dans les langues locales, l’hindi et le tamoul.
L’organisation d’un Grand Prix coûte entre 50 et 70 millions $. Le groupe Adani, le conglomérat d’affaires le plus riche d’Inde, étudie actuellement la possibilité d’acquérir le BIC et les entreprises adjacentes du groupe Jaypee, ce qui pourrait donner un nouvel élan au mouvement visant à ramener la F1 en Inde.
